Die BMW K 1600 GT
Gran Turismo. Großes Reisen.
Das bedeutet, Dynamik mit Stil und Komfort zu vereinen – und so Distanzen in Freiräume zu verwandeln. Die Essenz dieser Philosophie, das reine Gefühl von Gran Turismo, war die Vision von BMW Motorrad. Mit der neuen K 1600 GT ist sie nun Realität.
Die Reihen-6-Zylinder von BMW sind legendär. Ein Mythos, der jetzt – kompakt wie nie – für die K 1600 GT umgesetzt wurde. 1.649 ccm, 118 kW (160 PS) und ein maximales Drehmoment von 175 Nm. Schon die Fakten klingen beeindruckend. Doch das Fahrerlebnis ist sogar noch imposanter. Das quer eingebaute Aggregat liefert außergewöhnliche Dynamik, und glänzt dabei mit kultivierter Laufruhe.
Ausstattung
Sicherheit steht im Vordergrund
Um die Leistung sicher auf die Straße zu bekommen, kann zwischen den drei wählbaren Fahrmodi „Rain“, „Road“ und „Dynamic“ gewählt werden. Die optional erhältliche dynamische Traktionskontrolle DTC soll ebenso für mehr Sicherheit sorgen wie die elektronische Fahrwerksregelung. Das ABS gibt es serienmäßig dazu.
Neben den Fahrwerkssystemen kommen noch serienmäßiges Xenonlicht, Multifunktionsanzeige mit neuer Bedieneinheit und ein großer Wind- und Wetterschutz für Fahrer und Sozius hinzu. Für das Koffersystem wird eine Zentralverriegelung angeboten.
Weltneuheit
Für noch mehr Einsicht in Kurven präsentiert die GT eine Weltneuheit für Motorräder: das optional erhältliche adaptive Kurvenlicht. Es erhöht nicht nur die Exklusivität, sondern auch die aktive Sicherheit der Maschine. Vision erfüllt.
Die K 1600 GT.
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Kraftstoffverbrauch & CO2-Emissionen
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de
